Erfahrungsberichte und Studien zur Batterie-Langlebigkeit

Eine Studie zur Langlebigkeit von Tesla-Elektrofahrzeugen kommt laut Bericht zu dem Ergebnis, dass manche Fahrzeuge Laufleistungen von über 400.000 Kilometern erreichen. So legte etwa ein Besitzer eines Tesla Model S mit dem Originalakku 520.000 Kilometer zurück, wobei die Akkukapazität nach dieser Strecke nur um etwa 11 Prozent abnahm. Auch bei Fahrern von Fahrdiensten in Vietnam, die ein Tesla Model 3 nutzen, blieb der Akkuzustand nach drei Jahren und über 410.000 Kilometern stabil bei 88 bis 90 Prozent. Ein weiterer Bericht schildert die Kosten eines Model-3-Besitzers nach vier Jahren und rund 60.000 gefahrenen Meilen im Vergleich zu einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Dabei zeigte sich, dass die größte Kostenbelastung nicht Wartung oder Ladekosten waren, sondern der Wertverlust, während die Ausgaben für Strom über die gesamte Laufleistung deutlich unter denen für Benzin bei einem vergleichbaren Fahrzeug lagen.