Ahorra en carretera, moderado en el cargador: la eficiencia del Model 3

Los análisis actuales certifican al Tesla Model 3 Premium RWD un consumo muy bajo, de solo 15,7 kWh a los 100 kilómetros. En una comparación directa, el Tesla se impone incluso frente a un concepto tan marcadamente orientado al ahorro como el «coche de 1 litro de la era eléctrica» de Mercedes, que en autopista alcanza los 16,9 kWh, y reafirma así su fama de coche eléctrico eficiente. Sin embargo, la imagen no es del todo impecable. Mientras que el consumo de energía al conducir convence, la potencia de carga se queda por detrás de la del Mercedes: la carga del 10 al 80 por ciento tarda 34 minutos en el Tesla, frente a los 22 minutos del CLA. En 20 minutos, el Mercedes recarga así más de 60 kilómetros más que el Tesla. A cambio, el Tesla sigue siendo bastante más económico. En este caso, los compañeros anotan una diferencia de precio de 11.000 euros, y ese es solo el precio de catálogo del Mercedes, en el que aún no se incluye ningún equipamiento opcional.