路上では低燃費、充電では平凡：Model 3の効率性

最新の分析によれば、Tesla Model 3 Premium RWDは100キロメートルあたりわずか15.7 kWhという非常に低い電力消費を記録している。直接比較においてTeslaは、Mercedesの「電気時代の1リッターカー」のような極めて省エネ志向のコンセプト——高速道路で16.9 kWhに達する——さえも上回り、効率的な電気自動車としての評判を裏付けている。 しかし、その姿はまったく曇りのないものではない。走行時のエネルギー消費は説得力があるものの、充電性能はMercedesに後れを取る。10から80パーセントへの充電はTeslaで34分かかるのに対し、CLAでは22分である。20分間でMercedesはTeslaより60キロメートル以上も多く充電できる。 その代わり、Teslaはかなり安価なままである。この場合、同僚たちは11,000ユーロの価格差を記録している——しかもこれはMercedesの希望小売価格であり、そこにはまだ特別装備は含まれていない。