车型
| RWD | Long Range RWD | Long Range AWD | Performance | |
|---|---|---|---|---|
| Drivetrain | Rear-wheel drive | Rear-wheel drive | All-wheel drive | All-wheel drive |
| Range (WLTP) | 534 km | 750 km | 660 km | 571 km |
| 0–100 km/h | 6.2 s | 5.2 s | 4.4 s | 3.1 s |
| Fast charge (15 min, Supercharger) | up to 270 km | up to 311 km | up to 275 km | up to 237 km |
| Price (from) | €36,990 | €44,990 | €49,990 | €58,490 |
数据截至 2025 年（Model 3 "Highland"，德国市场）。价格与数值可能变动，请以 tesla.com 为准。
查看配置与对比
电动车制造商可持续发展排名
Lead the Charge 从气候、环境与人权角度评估车企供应链（2026 年记分卡），总分以百分比计。
来源： Lead the Charge – Scorecard (2026)
电动车制造商人权排名
国际特赦组织对电动车制造商在电池供应链中的人权尽职调查进行评估（《Recharge for Rights》，2024 年 10 月），满分 90 分。
来源： Amnesty International – „Recharge for Rights“ (10/2024)
安全评级
特斯拉 Model 3（焕新版），Euro NCAP 2025——按 2022 年起实施的更严格规程获得 5 星综合评级。因此百分比数值与 2019 年测试不可直接比较。
测试报告详细结论（2025）
- 侧面碰撞与柱碰试验: 满分，所有关键身体部位保护良好
- 全宽正面碰撞: 后排乘员胸部保护仅为「及格」
- 儿童安全: 正面与侧面测试满分；儿童滞留检测为标配
- 对行人/骑行者的自动紧急制动: 所有场景均获「Good」评级；主动式发动机盖为标配
- 已知弱点: 与 2019 年相同，坚硬的 A 柱及风挡边框处行人保护较弱
相近竞品的 Euro NCAP 对比
实用信息
超级充电站
在欧洲，Model 3 采用 CCS 充电标准，因此除特斯拉超级充电网络外，还可使用其他快充站（如 Ionity）。在超级充电站，视版本不同，15 分钟可补充约 270 公里续航。
Model 3 与欧盟新车整体对比
欧洲环境署（EEA）记录欧盟每辆新注册乘用车的质量与标准能耗等数据，可据此将 Model 3 与新电动车平均值及全部新车平均值进行对比。
能耗（WLTP）
Tesla Model 3: −17 % 相对于 BEV 平均值
整备质量
Tesla Model 3: −5 % 相对于 BEV 平均值 · +19 % 相对于全部新车平均值
数据基础：10,779,681 条上报的新注册记录（欧盟及挪威/冰岛），报告年份 2024（provisional）；BEV 占比 14.6%。
德国新车注册数据
德国联邦机动车管理局（KBA）官方数据：纯电动车（BEV）年度新注册量及其占全部新车的比例，以及 Model 3 的注册量。当前年份为截至最近已公布月份的累计值。
纯电动车（BEV）：德国每年新注册量
2026: 截至 2026-05 · % = 占全部新车的比例
Tesla Model 3
BMW i4
Polestar 2
德国年度新注册量车型对比（BEV）
* 截至 2026-05 · 竞品数值为相应车系的 BEV 注册量（BMW i4 为 4 系中的纯电部分；Mégane 仅含 E-Tech）。
数据截至: 2026-05
来源： Kraftfahrt-Bundesamt, FZ 28 / FZ 10 · Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – 2.0
充电地图
来自社区数据库 Open Charge Map 的公共充电点。数据为社区上报，并非实时，不显示当前可用状态。较大的实心圆点表示 50 kW 及以上的快充。
地图从大致位置（基于 IP 地址，城市级）开始显示；精确位置仅在需要时经浏览器确认后使用。
加载时将从 CARTO 服务获取地图图块（地图数据 © OpenStreetMap）、从 Open Charge Map 获取充电点数据，并通过 IP 地址（GeoJS）一次性确定大致位置；IP 地址会传输给这些服务。不设置任何 Cookie。
该选择将在浏览器中保存 90 天（localStorage，非 Cookie）——之后访问时地图会自动加载。授权定位后，地图将直接从当前位置开始显示。
来源： Open Charge Map
历代车型
Tesla Model 3 初代车型的参数与销售周期。
Model 3 Standard / Standard Plus (1st generation)
2019 – 2023第一代入门版本（后轮驱动）。2021 年改款后采用 LFP 电池与热泵。
Model 3 Long Range AWD (1st generation)
2019 – 2023第一代四驱版本，配大容量电池。2021 改款后续航提升。
Model 3 Performance (1st generation)
2019 – 2023第一代性能最强版本，配高性能制动与降低悬架。
来源： Wikipedia
全球市场供应与限制
特斯拉 Model 3 的官方销售地区（截至 2026 年 6 月）。
欧洲
在售2024 报告年度有 91,840 辆新注册的官方记录（欧盟及挪威/冰岛，EEA 数据，最终值）。德国 2025 年：6,855 辆新注册（KBA）。此外在英国、瑞士、土耳其等地也可官方订购。欧洲版车辆产自上海超级工厂——自 2024 年底起，在常规 10% 进口关税之外还需缴纳 7.8% 的欧盟附加关税。
北美
在售美国、加拿大和墨西哥由弗里蒙特工厂（加利福尼亚）供货，Model 3 自 2017 年起在那里生产。
中国与亚太
在售中国本地生产并自营销售（上海超级工厂）。此外在日本、韩国、台湾、香港、新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚和新西兰等地官方在售——包括右舵市场。
中东及其他市场
部分在售在以色列、阿联酋、卡塔尔等地官方销售。印度：2025 年进入市场时仅提供 Model Y，Model 3 并未在当地销售。在南美洲，特斯拉的官方布局迄今仍然很少。
来源： EEA-Neuzulassungsdaten (Berichtsjahr 2024, final) · KBA FZ 10 · Tesla-Länderseiten und Fachpresse (Stand 06/2026)