关于电池长期耐用性的体验报告与研究

据报道，一项关于特斯拉电动汽车长期耐用性的研究发现，部分车辆的行驶里程超过了400,000 km。例如，一位特斯拉Model S车主使用原装电池行驶了520,000 km，在此里程后电池容量仅下降了约11%。在越南使用特斯拉Model 3从事网约车服务的司机中，三年内行驶超过410,000 km后，电池状态也稳定保持在88%至90%之间。 另一份报告详细描述了一位Model 3车主在使用四年、行驶约60,000英里后与燃油车相比的成本情况。结果显示，最大的成本负担并非保养或充电费用，而是车辆贬值，而在整个行驶里程中的电费支出则远低于同类车型的汽油费用。