效率标杆：Model 3 能耗仅为 13.5 kWh

最新的测试数据表明，Model 3 拥有极低的电耗，每 100 公里仅消耗约 13.5 kWh。凭借这一成绩，后轮驱动的 Model 3 成为 Edmunds 测试中迄今为止最高效的电动车，甚至比厂商的实验室数据还低了 13%。这款轿车在续航方面同样令人信服：它比 EPA 数据（美国标准）多跑了 48 公里。 不过，整体表现也并非完美无瑕：在充电方面，Model 3 的表现就不那么从容了。虽然峰值功率达到 246 kW，仅略低于厂商标称的 250 kW，但在 12 分钟内仅能补充 161 公里的续航——这暴露了它真正的短板。在充电排行榜上，这款最强特斯拉仅排名第 39 位，明显落后于 Hyundai Ioniq 5 和 6、Mercedes CLA、Audi A6 E-tron 或 Kia EV6 等车型。 尽管如此，这款特斯拉还是击败了它的直接竞争对手，例如 Mercedes CLA EQ 350 和 Audi A6 E-tron，尽管这两款德国电动车在某些情况下提供了明显更大的电池容量。只有 Mercedes CLA EQ 250+ 跑得更远，但其能耗也更高。因此，高效率仍然是 Model 3 的决定性优势。